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      2. 洛陽地鐵1號線全線熱滑試跑完成

        來源:本站原創?作者:劉君??時間:2020-09-16?【字體:??

        近日,由十一局三公司參建的洛陽地鐵1號線全線熱滑試跑完成。

        熱滑是指在接觸網帶電的情況下,電客車受電弓首次從接觸網取電,自行驅動,完成啟動、牽引、制動等全部運行環節,檢驗地鐵的供電系統,同時對信號系統、軌道系統、車輛系統之間的匹配性進行全面檢查,相當于地鐵開通之前的一次小考。

        熱滑試驗于8日正式開始。在本次試驗中,洛陽地鐵1號線電客車從紅山車輛段出發,從谷水站至楊灣站進行了全線試跑。分別按5公里、10公里、30公里、50公里等不同時速進行測試,并在試驗中沖擊了80公里的最高設計時速,電客車運行平穩,供電、接觸網、車輛及軌道等系統運行穩定,歷經近50個小時連續不斷試驗后,采集的試驗數據表明電客車受流狀態良好,證明了洛陽地鐵1號線正線已經具備電客車的開行條件。

        洛陽市城市軌道交通1號線工程線路西起紅山站,東至楊灣站,全線共計22.403公里,設站19座,計劃于2021年12月建成投入運營。十一局三公司承擔洛陽市城市軌道交通1號線2標解放路站至楊灣站正線鋪軌任務,鋪軌總長12.7公里,共設置啟明南路站、麗景門站、解放路站、瀍東停車場四處鋪軌基地。

        此次試驗成功,是十一局三公司洛陽地鐵1號線項目部全體參建人員們經過1000多個日夜的攻堅克難努力的結果。在此之前,項目先后完成了“洞通”“軌通”“電通”“瀍東停車場及出入場線軌通”等重要節點目標,保障了此次“熱滑”按期完成。

        按計劃,洛陽地鐵1號線將進入到下一聯合調試階段,距離正式開通初期運營又近了一步。


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