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        2. 十一局城軌公司:創新工作室成為新技術孵化器

          來源:本站原創?作者:何赟?黃詩堯??時間:2020-09-22?【字體:??

          “請問,大直徑盾構機自行過站,你們獨創的技術革新有哪些?”近日,中國鐵建“青創杯”廣州地鐵項目青年創新成果大賽決賽上,十一局城軌公司盾構13隊技術室主任趙東紅正在進行現場答辯。趙東紅背后的廣州地鐵18號線王建國創新工作室團隊,研發的成果《大直徑盾構機自進式整體過站施工方法》,一舉獲得了一等獎。

          “這些成果都是在我們一次次技術攻關中產生的?!惫ぷ魇翌I銜人、項目經理王建國一語道出了秘訣。

          該工作室所在的廣州地鐵18號線是粵港澳大灣區重點基礎設施建設項目,連接廣州市中心城區與南沙自貿區,是國內在建地鐵時速最快的項目之一。在項目技術攻堅中,工作室匯聚團隊智慧進行創新實踐,揚塵監測系統及立體噴淋系統、污水凈化系統、全景式沙盤模型、BIM綜合管理系統、盾構設備升級改造等成果在項目管理和技術革新中發揮積極作用。

          這次“青創杯”斬獲一等獎的成果就是因為項目在8.8米大直徑盾構掘進遇到了難題。經過反復的研究和現場實踐,工作室采用盾構機托架作為盾構機前進支架,安裝外置水平、垂直千斤頂提供推進動力,減少了盾構機整體過站工作量和過站所需施工材料數量,降低了過站成本,提高施工效率。該項成果,不僅可以節約大量施工時間及費用,還有效確保了施工的安全性。

          不僅如此,該項目隴枕出入場線隧道彎度和線路縱坡都接近地鐵設計曲線、坡度極限值,盾構難度大,是18號線最大的“攔路虎”。在新技術的支撐下,隧道不僅順利貫通,還實現盾構月掘進541.6米的記錄。

          這樣的青年創新工作室,在十一局城軌公司還有很多。馬明聰、龍廣山、王建國等創新工作室,分別被評為集團公司、股份公司及省部級“勞模創新工作室”。除此之外,公司積極開展青年“五小”創新創效活動,激發一線員工的創新、創造熱情,加快專業人才的培育速度,攻克多項技術難關,先后獲得多項實用新型專利技術,在培育全員創新文化的同時,也取得了可觀的經濟效益。十一局城軌公司連續三年被評為中國鐵建工程公司營業收入、經濟效益雙20強,有六項科技成果被評為國際領先或先進水平。

          廣州18號線橫~番4號盾構井施工現場

          標準化盾構隧道

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