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        2. 二十四局參建的青龍山鐵路“無水港”舉行淮北—寧波港海鐵聯運首發儀式

          來源:本站原創?作者:李康康??時間:2020-09-28?【字體:??

          近日,隨著嘹亮的汽笛聲響起,一列滿載著滿載鋁制品、醫療物資等外貿出口產品的海鐵聯運首發班列緩緩駛出青龍山鐵路“無水港”,中鐵二十四局參建的青龍山鐵路“無水港”正式投入使用。

          淮北——寧波港海鐵聯運首發儀式在淮北市烈山區青龍山鐵路“無水港”舉行?;幢笔形瘯淈S曉武,市委副書記、市長覃衛國,安徽省商務廳副廳長朱丹及各相關單位領導出席儀式,并共同按下啟動球。

          青龍山鐵路“無水港”,是淮北市與上海鐵路局合作,借符夾線擴能改造、青龍山貨場改造之際,綜合利用青龍山貨運中心,規劃建設的具有港口功能的物流中心。青龍山站作為符夾線與青阜線交會的樞紐站,是連接京滬、青阜、隴海的重要站,是淮北市無水國際物流港的接軌站。

          青龍山鐵路“無水港”工程的建成并投入使用,滿足了笨重貨物辦理功能,同時新增怕濕貨物作業線,極大帶動了區域內的經濟發展。中鐵二十四局參建的青龍山貨場擴建工程,是在符夾擴能改造工程的基礎上建設,占地總面積約550畝,工程將集裝箱區場地、門吊走行基礎向東延伸100米,以滿足笨重貨物辦理功能;新增怕濕貨物作業線2條;線路南側站臺9750平方米、雨棚10972平方米;楊莊礦專用線新增安全線1條;同時,涉及相應配套房室及通信、信號、電力、給排水等配套工程。

          在“無水港”項目施工過程中,為確保項目按期建成投運,項目部克服了"施工環節多、階段多、平行交叉作業多”等施工難題,積極和相關部門密切配合,相互支持,形成工作合力。同時加強統籌協調,積極配合地方政府落實各項工作,合理配置資源,認真部署,確保項目有序推進,按期竣工投入使用。

          據悉,“無水港”的建設是淮北市加快產業轉型升級、轉變經濟增長方式的重要舉措,依托青龍山鐵路“無水港”建設現代物流園區,對更好促進人流、物流等各類資源集聚,擴大招商引資、提升外貿總量,推動城市高質量轉型發展具有重要意義。


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