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  2. 十九局市政工程變廢為寶 巧用建筑垃圾再生料

    來源:本站原創?作者:張振宇??時間:2020-09-30?【字體:??

    隨著城市發展,城區范圍不斷擴大,城市周邊村莊均已納入城市規劃范圍,動遷量巨大,同時產生的建筑垃圾也隨之增多。當前,我國建筑垃圾領域基本不做深度處理,城市有建筑垃圾集中存放點或填埋點,只是簡單的填埋和露天存放。這種處理方式對環境造成一定程度影響的同時,還占用大量的土地。

    現有建筑垃圾一般均由既有房屋拆除、既有道路破除等產生,建筑垃圾中主要由砂、燒結磚、碎石和混凝土等組成,對這些材料的再利用,可有效提高資源的利用率,減少材料的運輸成本、減少土地占用、減少砂石等自然資源的浪費。建筑垃圾再生料的產生是對建筑垃圾利用的探索,是生態文明建設、綠色發展的一種形態體現,經濟效果、社會意義重大。

    許昌市作為國家無廢城市試點,大力倡導使用環保再生產品。為有效落實市政府和各部門有關要求,響應無廢城市理念,減少并利用建筑垃圾及建筑行業采用新技術、新工藝、新材料、新設備的技術要求、同時降低環保管控對施工的影響,中鐵十九局承建的忠武路項目在主車道、人行道使用房屋拆除類建筑垃圾生產的再生骨料代替水泥土作為道路底基層。這種新工藝經過業主、專家組、設計單位、施工單位多次討論、評定、試驗段落檢測,并計劃在忠武路項目大面積使用,這是許昌首例把建筑垃圾再生料作為道路路床基層,這種新材料有效的減少了建筑垃圾的排放與處置,同時還提高了材料使用率,有效減少環境污染問題。

    忠武路市政工程于2019年12月至2020年3月道路工程路床處理施工中,已完成處理路床4000m,利用建筑垃圾再生料2萬余噸,后續忠武路二期工程非機動車道路床以及機動車道路床均采用再生料填筑,可利用再生料可達20萬噸以上。在實際施工中,經現場填筑壓實后,試驗檢測各項指標均符合要求,沉降差較小,材料穩定性高。檢測合格后可連續進行下一層施工,縮短了施工周期,提高了工效及機械利用率,為連續施工創造了條件。建筑垃圾再生料在道路路床施工中的應用,為建筑垃圾資源化提供了成功實例。

    據項目經理華冰介紹:“建筑垃圾再生料施工中無揚塵,環保效果好,碾壓完成后可直接開放交通,建筑垃圾再生料的采用,改變了路床施工的原始工藝,去掉了養護環節,減少了養護投入;檢測合格后可連續進行施工,縮短了施工周期,提高了工效及機械利用率,加快了施工進度;建筑垃圾再利用,可有效提高資源的利用率,減少土地占用、減少自然資源的浪費,是生態文明建設、綠色發展的一種形態體現,社會意義重大?!?/p>


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